В Госдуме России начинают борьбу с каршерингом через лишение льгот

Председатель комитета Госдумы России по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов разрабатывает законопроект, которые отменит парковочные льготы для автомобилей, арендованных через каршеринговые компании. Об этом сообщает «Парламентская газета«.

Сейчас в Москве действует для компаний по аренде машин следующая льгота: 27,6 тысячи рублей в год на один автомобиль. Обычным частникам такая услуга обходится уже в 370 тысяч рублей.

Проблема заключается в том, что число игроков на рынке стремительно растёт, а автопарк каршеринга вырос до 30 тысяч машин. В итоге столица России умудрилась обогнать Токио.

Местных жителей такое положение дел не устраивает.

«Ими уже заставлены дворы и даже платные парковки. Обычным людям некуда поставить свой автомобиль. Из-за этого растёт социальная напряжённость», — пояснил Нилов.

Иную позицию занял Виктор Травин. Он указывает, что развитие каршеринга является частью политики городских властей, заинтересованных в том, чтобы люди избавлялись от личных машин.

«Каршеринг — это доходы в бюджет, и для его умножения у московской власти все средства хороши, за это не жалко дать и льготную парковку», — пояснил он.

А координатор движения «Синие ведёрки» Петр Шкуматов обвиняет мэрию в дискриминации простых автолюбителей посредством предоставления беспрецедентных льгот каршеринговым компаниям в ущерб общественному транспорту.

Как ранее сообщила «Вечерняя Москва«, за 2019 год на территории Москвы было зарегистрировано более 70 тысяч транспортных средств в центрах «Мои документы». А с февраля 2020 года граждане могут получить в центрах водительские права в день обращения.